UNIDAD 6 PREGUNTA 3: ¿Es posible prevenir casos como este en el futuro aplicando la estrategia “golpe por golpe”? Sustente su respuesta y plantee un ejemplo. Elaborado por Pamela Suarez Rodriguez (u910535)

 

La estrategia “Golpe por Golpe” es aquella que parte de la cooperación, la primera decisión será cooperar y confiar, luego los actos serán subsecuentes, es decir repetir la acción del otro jugador. Así se asume que si ambos participantes optan por una estrategia de cooperación y de hacer las cosas bien en conjunto pueden obtener beneficios y ganancias ambos, sin embargo en el momento que uno de ellos realiza un acto desleal o que te genere problemas y se pierda ola confianza, entonces debes defenderte, es decir, actuar como actúan contigo.

Es totalmente factible que se eviten casos como este aplicando la estrategia golpe por golpe ya que nos da tanto la idea clara de que a través  de una cooperación mutua se dará un correlativo beneficio  para las partes participantes en la relación como también la considerable probabilidad de que  exista un resultado rebote ante una actitud desleal  ya que la parte afectada al perder el facto confianza tomara una actitud para salvaguardar sus intereses por lo que incurrirá en acciones desfavorables para la parte que incurrió en el acto desleal como se ve en el caso Ford. 

Ejemplo; en un primer momento se tiene una acto de cooperación de Ford para con su proveedor, Firestone, de encargarle la producción de los neumáticos, para luego Ford incorporarlos en su producto final y vender directamente al público, esta cooperación parte de la confianza que Ford deposita a su proveedor de que Firestone siempre le entregará productos de calidad, a tiempo, a un precio razonablemente justo para ambas compañías y así tener los dos una conjunta apreciación económica. Sin embargo, FIRESTONE incurre en un acto desleal al venderle un producto defectuoso a la empresa Ford, al no tener en cuenta los estándares y un control de calidad adecuado para con su producto, ya que como se comprobó en los tribunales Firestone aceleró la producción de los neumáticos para escatimar gastos, lo cual se puede traducir como un acto que va fuera de la cooperación, ya que Firestone tenía un compromiso con Ford y con sus clientes de brindar un producto 100% confiable  y de calidad, sin embargo él optó por políticas y decisiones que van solo acorde de sus intereses (solo priorizo sus costo, le intereso reducir estas y no hizo las pruebas suficientes de producto antes de salir al mercado)  dejando de lado el pacto que tenía con Ford y poner en peligro la imagen de esta, ya que cuando ocurrieron los accidentes, los clientes relacionaban directamente a la compañía de Ford como la responsable y culpable de los trágicos accidentes en las carreteras.  En el corto plazo, Firestone podría haber pensado que obtuvo beneficios de reducir costos, vender más a un buen precio, sin embargo esto  a largo plazo se tradujo en  demandas de clientes, manchar su imagen como empresa, gastos de reparaciones, por  su imprudencia. En respuesta a esta acción de Firestone, Ford responde, primero, apartando a Firestone de sus proveedores, ya no será más su socio estratégico, asimismo culpo a Firestone de los accidentes ocasiones, que la culpa fueron de los neumáticos.  Ford es aplicarle la estrategia de golpe por golpe al rescindir todo tipo de relaciones con la empresa FIERESTONE  lo cual nos conlleva  de notar que si hubiera habido una mutua colaboración y cooperación de los dos abrían ganado conjuntamente y así se evitaban de pérdidas económicas, de juicios demandados por sus clientes y sobre todo evitar que estos pierdan la confianza en ellos, como empresa como organización que fabrica y vende productos es imprescindible la confianza, las relaciones y fidelización de los clientes, lo cual esto se desbarató para las dos empresas en aquel momento.   

¿Cómo debieron ser  las actitudes de Ford y Firestone para poder prosperar con una actitud golpe por golpe?

1.    Comenzar por estar dispuesto a cooperar: esto sirve para la relación con la otra persona, en este caso sirve para las relaciones entre grandes empresas que se asocian para obtener beneficios en conjunto, entonces ambos deben estar dispuestos a cooperar siempre pensando que la acción de uno puedo perjudicar al otro, ver por propios intereses y lo de mi socio. 

2.    Haz el bien a quienes te hacen
bien y perjudica a quienes te
perjudican: peligro de
venganzas mutuas o ser
explotados.
Sin embargo, cuando el mal de la
otra persona es mayor, esta
estrategia no se puede aplicar.
Si la represalia destruye ambas
partes, no tendría sentido responder.
En el caso de Ford y Firestone las represalias destruyeron la imagen de ambas empresas, por ello Ford no podía responder exactamente de la misma manera, es decir Ford tendría que haber realizado actos en contra de Firestone que lo hagan quedar mal ante los clientes, quizás venderles un producto defectuoso a Firestone, sin embargo esto no se puede hacer por que pone en riesgo la vida de los clientes, pero sí Ford responde de tal manera que ‘pueda reparar los daños ocasionados y tratar de salvar su imagen como empresa sin importar que pueda perjudicar mucho más a su ex socio Firestone.

3.    Que siempre sea sencilla: mantener una conducta sencilla permite que la otra persona entienda lo que sucede. La desventaja juego suma-cero la ganancia de uno es la suma de la pérdida del resto. Esto nos permite interaccionar con los demás, una genuina preocupación por los demás. Solo se aplica cuando sabemos que la otra persona coopera o no con nosotros. El problema es que es difícil determinar quién no coopera. Se presenta la gratitud a los favores y el deber de corresponderlos. En este caso Ford confió en que las decisiones y acciones de Firestone fueran confiables y beneficiosas para ambas empresas, pero no fue fácil, si no hasta el final cuando ocurrieron los perjuicios que se dio cuenta que su proveedor no colaboro con él.

4.    Tienda a perdonar: valor de estar abierto a la posibilidad iniciar o reanudar una cooperación mutuamente beneficiosa. Si el error no Firestone no hubiera traido consecuencias tan graves, si esta su hubiera dado cuenta a tiempo o hubiera sido honesta con Ford que sus productos que le estaba entregando no eran 100% confiables pero si resultaban menos costosos, hubieran podido analizar en conjunto que eso traería consecuencias terribles para todos y así Ford hubiera podido perdonar a su proveedor y reanudar la cooperación.

5.    No sea envidioso: fomenta situaciones de cooperación más a menudo que otras estrategias. A Ford y Firestone les iría  mejor si no somos envidiosos, y trabajar ambos en conjunto que por su lado, traerá mayores beneficios.

 Elaborado y subido por: Pamela Suarez Rodriguez (u910535)

UNIDAD 6 PREGUNTA 3... ELABORADO Y SUBIDO POR EL ALUMNO CARLOS HERNANDEZ HORNA ( U910225 )

... UNIDAD 6 PREGUNTA 3... ELABORADO Y SUBIDO POR EL ALUMNO CARLOS HERNANDEZ HORNA ( U910225 )

Unidad 6 pregunta 3: Cómo se vieron afectadas las relaciones de la empresa con la sociedad a nivel supra organizacional. Aquí debe analizarse de qué modo se está definiendo la relación de la empresa con la comunidad de acuerdo al modelo de Joseph Badaracco.

Joseph Badaracco

En función a la pregunta planteada y al caso analizado durante el ciclo, nos pregunta cómo se vieron afectadas las relaciones de las empresas con la sociedad a nivel supra organizacional y de qué modo podría definirse la empresa en función al modelo de Joseph Badaracco.

En el caso, esta decisión difícil o momento de la verdad ocurrió cuando la empresa norteamericana de vehículos Ford tuvo que decidir, ante el problema identificado en la camioneta Ford Explorer que presentaba poca estabilidad al ser conducida, entre hacer soluciones simples, breves que no generan mayor costos para la empresa, que mientras se use sin exigirla mucho no habría problemas,  sin postergar el lanzamiento oficial o la otra opción era postergar el lanzamiento oficial, invertir dinero en hacer un plan para solucionar esto y así cambiar el diseño, logrando corregir los errores identificados y teniendo como resultado, una postergación de la fecha del lanzamiento pero considerando en mayor medida las consecuencias que podría traer cualquier problema en el vehículo. Lo ideal hubiera sido la segunda opción; no obstante, se optó por la primera.

Por otro lado, el Gerente de Ford se lamentará de por vida el hecho que por querer ahorrar sólo algunos dólares en la revisión y postergación del lanzamiento, se perdieron la vida de personas inocentes, como ya se dijo, que no tienen mayor pecado que querer comprar una camioneta llamada Ford Explorer, viéndose afectadas perdiendo la vida, situación irreversible.

Además, otro problema sería que los afectados no solamente son de una zona y de esa forma, sería menos complicado retirar las unidades, los afectados son a nivel mundial, debido a que Ford es una empresa que comercializa sus vehículos a nivel mundial y más aún, una camioneta como la Ford Explorer, la cual tiene bastante demanda. Considero que este interés del público por los vehículos, Ford debería retribuirlo con la mayor calidad posible en la elaboración de los vehículos. Por otro lado, esta empresa debe pensar que por querer minimizar costos, está perdiendo posicionamiento y reputación en función a los competidores.

Plantas de Ford en el mundo

Ahora, cabe afirmar que existen 3 niveles de dilema, o en otras palabras 3 niveles de conflicto de decisión, siendo estos el personal, organizacional o supraorganizacional. Si es que se toma una decisión que no nos compite, es el nivel personal (somos únicos responsables). 

Por otro lado, si es que se tomara una decisión que sí nos compite, sería el nivel organizacional (consecuencias de mis decisiones afecta dentro de la empresa) o entre supraorganizacional (consecuencias de mis decisiones afectan dentro y fuera de la empresa). 

Entre estos tres niveles de decisión, los rasgos comunes son sólo que ocurre un momento de la verdad, el cual ya fue mencionado en los párrafos anteriores con la decisión tomada por la empresa y la recomendada por nosotros, donde tenemos que tomar la decisión de elegir entre lo correcto vs correcto en función a quiénes somos y nuestros valores. 

Respecto al caso Ford y Firestone, en función al conflicto de decisión o niveles de dilema se puede afirmar que está en el tercer nivel; es decir, supraorganizacional.  La decisión tomada afectará de manera global; en otras palabras, a terceros (personas naturales o jurídicas), beneficiándolos o perjudicándolos, considerándose una decisión importante que antes de tomarse se debe pensar en las repercusiones que esta puede generar no ahorita, sino en el largo plazo donde en función a los resultados, se podrá decir que se tomó una buena o mala decisión, haciendo esto que sea una decisión difícil por la trascendencia.

Para el manejo de los dilemas supraorganizacionales, Badaracco extrae tres preguntas para el manejo de estos dilemas, siendo estas ¿He hecho todo lo que he podido para asegurar mi posición y afirmar la fortaleza de mi organización?, ¿He hecho todo lo posible para pensar creativamente en el rol de mi institución con respecto a la sociedad y a los constituyentes? Y por último, ¿En esta situación debo jugar al león – liderazgo inspirador emblemático o al zorro – astucia y sagacidad?

Hemos decidido responder esas 3 interrogantes en función al  Gerente de Ford, el Sr. Jacques Nasser, relacionándolo también con Ford como compañía y Firestone para así tener una postura más contundente con mayores argumentos en las mismas.

En primer lugar, en función a la primera pregunta, Nasser (Gerente General de Ford) se considera que no, puesto que luego de los diversos accidentes ocurridos, lo único que se hizo en la compañía fue echarse la culpa entre diversas áreas, lavándose las manos en vez de encarar el problema y parar con el debilitamiento de la imagen empresarial de esta, la cual cada vez decaía más, puesto que ningún área ni persona quería hacerse responsable de los problemas irreversibles que habían ocurrido.

Después de tanta presión social, tribunales, pérdida rotunda de posicionamiento entre otros factores, cabe mencionar que ninguno de estos parte de iniciativa de Ford, esta empresa decide encarar el problema, y realizar las mejoras que estaban en sus manos para poder solucionar el problema como por ejemplo realizar las medidas correctivas en las unidades automovilísticas para darle mayor estabilidad a las mismas,  indemnización a los accidentados, las cuales en muchas veces ya nada es válido, ya que se perdieron vidas de personas inocentes.

Además, de una u otra forma la compañía norteamericana de autos exigió a Firestone que para que sigan con la alianza en la producción de estos vehículos, exigía que mejore la calidad en los neumáticos, usando mejores insumos en la producción y mayor tiempo empleado en la misma, asegurándose así que cumplirían con la calidad debida.

En segundo lugar, en función a la segunda pregunta, Nasser (Gerente de Ford) sería un no, puesto que Nasser al tomar las decisiones que tomaron como lanzar al mercado las unidades de Ford Explorer conociendo sus errores y el riesgo que estas tenían, pensando solo en beneficios económicos mas no en la seguridad de las personas y actuando sin un rol de sostenibilidad, no sólo causó daño en su empresa por la pérdida de posicionamiento, no sólo causó daño en la familia de las víctimas que nunca más verán a sus seres queridos, sino que también hizo daño a sus grupos de interés, más conocidos como stakeholders.

Además, Firestone no tenía la mejor reputación respecto a trabajadores y empleados, puesto que había salido a la luz que los explotaba, les pagaba una miseria y si estos trataban de quejarse mediante un sindicato, simplemente los despedía y contrataba un personal menos calificado y experto, poniendo así aún más en riesgo a la ciudadanía que usa estos neumáticos. De una u otra forma, Ford apoyaba esto cuando le daba el voto de confianza para que sus unidades Ford Explorer usen estos neumáticos.

Al igual que en la pregunta uno, después de la presión por parte de entidades gubernamentales e incluso de los mismos clientes, Ford tuvo que cambiar su discurso y postura, mostrando mayor interés por alinear la ética con la sostenibilidad y buscar lograr las relaciones a largo plazo con sus clientes, no sólo pensando en sus beneficios económicos sino también en el bienestar de sus clientes, tratando de equilibrar la balanza entre el capitalismo y el bienestar de sus consumidores.

Por otro lado, este es un ejemplo claro que de los errores uno aprende, ya que ahora Ford ha ganado premios por la NHTSA ( empresa que se dedica a medir la seguridad de los vehículos) , califica a los vehículos de Ford con cinco estrellas, teniendo así el máximo de seguridad. 

Por otra parte, no sólo es un vehículo recomendado, sino ahora realmente se preocupa por el medio ambiente y la sociedad en sus procesos productivos, respetando a los stakeholders y considerándolos antes de cualquier decisión, sea o no trascendental. Además, como ya se mencionó, exige a Firestone la mejor dedicación y calidad al momento de elaborar sus neumáticos.

Por último, en función a la tercera pregunta, Jacques Nasser jugaba a ser el zorro, puesto que como empresa buscó los mecanismos para utilizar la menor cantidad de costos posibles para que la elaboración del vehículo sea más barata. De este modo, cuando esta sea vendida, se podía tener más beneficios económicos. 

Cabe mencionar que, después de las recomendaciones que se le realizaron, estos decidieron solamente hacerle algunas modificaciones con tal de no tener pérdidas económicas con el retraso del lanzamiento que debió hacerse por las fallas ya mencionadas. También, como ya se mencionó en la respuesta de la pregunta dos, el hecho de saber la situación interna de Firestone y no demandar eso, al contrario fomentar eso los hizo de una u otra forma fomentar algo que está mal.

Parece que desconocían de una u otra forma el término de eficiencia, que es usar el mínimo costo y tiempo pero cada vez buscar la mayor calidad posible; no obstante, en Ford usaban el mínimo costo y tiempo, teniendo una reducción notable la calidad de los vehículos. Las acciones que tomaron solamente les brindaron beneficios al corto plazo, puesto que luego, se vieron perjudicados con los accidentes ocurridos, perdiendo posicionamiento, juicios, etc.

En síntesis, se puede afirmar que el gerente de Ford Jacques Nasser, Ford y Firestone como compañías siempre buscaron hacer lo más sencillo para mejorar la calidad de sus productos y solamente pensaron en los beneficios económicos; es decir, en aumentar sus utilidades.

Asimismo, tuvieron que equivocarse y sentir presión social por parte del Estado, clientes u otras entidades para hacer medidas correctivas, las cuales con el tiempo le han demostrado que es la mejor forma que una empresa debe actuar, con transparencia, buscando una sostenibilidad, escuchando siempre a los stakeholders y pensando en el largo plazo para lograr relaciones redituables con los clientes; aunque parezca mentira, de esa forma mejorará el posicionamiento de la empresa en la mente de los consumidores con respecto a los principales competidores. Deben saber que uno siempre debe buscar ganar mucho dinero, pero hacerlo bien, con ética y sostenibilidad, siendo la mejor forma de medición de esto los indicadores.

Algo que es importante mencionar es que (las medidas correctivas siempre partieron por la presión que se ejercía hacia Ford, no partió por propia iniciativa, como realmente debe ser. Además, las empresas siempre deben buscar jugar al león, ya que deben tratar de hacer las cosas bien no sólo para beneficarse ellos mismos, sino también para servir como ejemplo a otras entidades y a los stakeholders.

... UNIDAD 6 PREGUNTA 3... ELABORADO Y SUBIDO POR EL ALUMNO CARLOS HERNANDEZ HORNA ( U910225 )

UNIDAD 4 PREGUNTA 1, UNIDAD 5 PREGUNTA 2... SUBIDO Y ELABORADO POR EL ALUMNO GIANFRANCO MEZA MIRES( u911040)

... SUBIDO Y ELABORADO POR EL ALUMNO GIANFRANCO MEZA MIRES( u911040)

Unidad 4 pregunta1

Intensidad Moral

En la siguiente pregunte, tenemos que explicar dos ejemplos en los cuales se vea reflejada la intensidad moral en el caso de Ford y Firestone. Cabe mencionar que esta, siempre varía en función a diversos factores. Nosotros explicaremos ejemplos que varíen en función a la magnitud de las consecuencias

Ejemplo nº1:

Ford y Firestone son los responsables de los accidentes ocurridos que cobraron vidas de personas, por no querer cambiar la fecha del lanzamiento del vehículo optaron por lo más sencillo, una reducción en la presión de los neumáticos, puesto que era la solución más sencilla, más módica y nadie se daría cuenta de esta, simplemente vendría con menos presión en los neumáticos que dicho sea de paso, ya eran de mala calidad e incluso estaban siendo elaborados por inexpertos, puesto que Firestone no quería invertir en un personal calificado, Ford sabía esto; no obstante, no demandó nada y de una u otra forma encubrió esto dándole el visto buena a Firestone, demostrando que no midió el peligro de la situación.

Estas empresas pensaron únicamente en su beneficio personal, dejando de lado al esfuerzo de las personas por pagar por un vehículo nuevo que, supuestamente, contaba con todas las medidas de seguridad pero en verdad era todo lo contrario, demostrando que solamente pensaron en el corto plazo, en vender la mayor cantidad de unidades posibles y de ganar más dinero, a cambio de no cambiar la fecha de lanzamiento del vehículo, lo que generaría una inversión muy alta, puesto que tenían que hacer diversas correcciones en la unidad para que gane mayor estabilidad. De esa forma, dañaron el prestigio de Ford ante muchos clientes, haciéndolos que se sientan decepcionados de la marca e incluso de la entidad encargada de medir la seguridad del vehículo.

Ejemplo n°2:

Puesto que la sociedad Ford y Firestone sabían de las deficiencias que presentaban sus automóviles y neumáticos, estos prefirieron tomar todos los riesgos que esta decisión poco ética involucraba, dado que era mucho más rentable asumir todo tipo de perdida que corregir todos sus errores en la producción. Esta decisión fue avalada de cierta manera por la autoridad competente NTSHA al aceptar las reducciones por pulgada de libra cuadrada de 35 a 26 en los neumáticos, creándole una situación favorable a Ford y Firestone para realizar el lanzamiento del modelo Explorer al mercado.

Por lo que si bien esta sociedad de compañías había establecido o estimado el impacto económico contraproducente de los accidentes de manera parcial, esta no considero el impacto social que generarían estos accidentes como la pérdida de vidas humanas, destrucción de la imagen o el rompimiento de las relaciones comerciales entre ambas compañías. Por lo que las consecuencias de no hacer nada fueron mucho más costas, en relación de si es que se hubieran tomado las precauciones del caso que hubieran salvando vidas y ahorrado costos a la compañía.

... SUBIDO Y ELABORADO POR EL ALUMNO GIANFRANCO MEZA MIRES( u911040)

Unidad 5 pregunta 2

Doble estándar moral.

Bajo la perspectiva del doble estándar de la moral esta supone que existen diversos patrones de conducta para un mismo tema o asunto moral, debido a esta razón este concepto va en contra de la imparcialidad o la justicia, dado a que en cada situación podemos adoptar una postura diferente, como mejor nos convenga, para realizar acciones que nos ayuden a alcanzar nuestros objetivos tomándolos como validos y justificables. 

De esta manera es como actuó la compañía Ford al lanzar sus modelos Explorer al mercado, ya que a pesar de saber que estos modelos tenían reportes de fallas, optó por seguir adelante y asumir todos los riesgos que estos podrían ocasionar ya que atenderlos se consideraría más económicos que retrasar el lanzamiento y modificar toda la línea de producción. Una actitud completamente distinta a la que estaba expresa en su misión y visión en donde se superpone como uno de los objetivos principales la plena satisfacción de los clientes brindándole la mayor calidad y seguridad. 

Por lo que se puede observar un accionar distinto con respecto a este tema, dado que el cumplimiento de la satisfacción y protección al cliente solo se cumple a nivel de un marco teórico expresado solo en la misión y visión, mientras que el accionar sobre esta satisfacción de los clientes fue antepuesto por la satisfacción económica a nivel organizacional por lo que esta doble moral le permito realizar todas las operaciones  a la compañía sin ningún problema y así lograr todos los beneficios económicos posibles sin medir las consecuencias finales de esta actitud.

Herramientas Gerenciales

Misión y Visión	Si bien la misión y visión de la compañía están establecidas por la compañía, de estos se puede extraer los valores fundamentales del respeto de la vida del consumidor el cual hubiera sido de vital importancia para la toma de una decisión correcta.
Código de Ética Corporativo	Un código de ética hubiera sido de vital importancia en este caso ya que hubiera generado las bases para el desarrollo de una conducta ética que se vea reflejado en la toma de una decisión solida con respecto a la vida de las personas y el bienestar de los clientes de la compañía sin sobreponerlo por intereses económicos de corto plazo que a largo plazo destruirían el valor de la marca de la empresa.
Canales de Reporte y Consulta	Un desarrollo eficiente de canales hubiera hecho saber a los directos la realidad de las fallas y la magnitud total de las consecuencias por parte de los ingenieros, tal vez estos por una larga cadena vertical de línea de mando no pudieron comunicar de forma efectiva los riesgos totales de los defectos en la línea de producción, por lo que ante una línea directa estos pudieron haber hecho tomar conciencia a los directivos para que se retracten de sus decisiones comerciales y económicas.
Gerentes, jefe y comité de ética	Una herramienta de estas cualidades hubiera sido de suma importancia, dado que hubiera permitido llegar a un consenso entre los trabajadores de la planta de Firestone y los directivos de esta compañía, evitando asi posibles huelgas o despidos y sobre todo cualquier desperfecto en los neumáticos por falta de mano de obra calificada. Por lo que se hubiera reducido el número de catástrofes ocurridas por el desprendimiento de la capa exterior de los neumáticos, que era lo que habitualmente sucedía en los accidentes.
Formación y entrenamiento en ética	Una correcta capacitación de conocimientos y valores hubiera generado un panorama claro para los directivos de Ford y Firestone sobre las consecuencias de sus decisiones sobre sus clientes, más allá de solo ver los beneficios económicos. Por lo que les hubiera permitido tomar la decisión de aplazar el lanzamiento de los modelos Explorer y corrigiendo todos los defectos que estos tenían, satisfaciendo así a sus clientes y reduciendo cualquier posibilidad de cualquier perdida económica
Consultores Éticos	Los consultores éticos hubieran dado el punto de vista más objetivo en este caso ya que hubieran determinado en todos los posibles casos los costos sociales y económicos, de manera que hubieran ayudado a determinar la mejor decisión en la cual se hubiera buscado el menor impacto en los stakeholders y hubiera reforzado los valores éticos de la compañía.

... SUBIDO Y ELABORADO POR EL ALUMNO GIANFRANCO MEZA MIRES( u911040)

Pregunta 4: Analice cómo afecta el tema elegido a la triple base de la sostenibilidad de las empresas y que impacto puede tener en la sostenibilidad general de la empresa.Elaborado y subido por Pamela Suarez (u910535)

“De las equivocaciones  se aprende”, sin duda parece que Ford aprendió la lección y ahora hace su mejor esfuerzo para destacar y ser reconocida como una organización  preocupada y comprometida con su comunidad, clientes, accionistas; es decir trata de  equilibrar sus intereses en los aspectos económicos, sociales y ambientales, lo que en ética llamamos “La Triple Base de la Sostenibilidad” . En el siguiente video se puede apreciar que su compromiso se refleja a través de la tecnología, la cual hace uso eficiente para ayudar a la nueva generación de clientes con un medio ambiente más sano, reduciendo el CO2 a través de mecanismos especiales incorporados en los vehículos, lo cual también significa un ahorro de energía y un mayor valor percibido por los clientes, generando rentabilidad a la empresa. 

  

“La sostenibilidad es un imperativo universal si somos conscientes de los efectos que producimos en el medio ambiente no podemos olvidar que no vivimos solos (…) trabajamos y jugamos juntos (…)día tras día generamos emisiones CO2 y es responsabilidad de todos reducirlas…desde Ford seguimos poniendo nuestro grano de arena a través de la creación de tecnologías asequibles y ecológicamente avanzadas para contribuir a la disminución de CO2 (…)”

De este modo, Alan Mulally, consejero delegado de Ford señaló “esta es una estrategia diferente a las que hemos tenido en el pasado” evidenciando que anteriormente la empresa no había establecido un compromiso con sus principales stakeholders y que ante la crisis en la que se halla sumida es necesario un “mapa para ser sostenibles”, el cual  está compuesto por los factores claves que la empresa ha considerado con el fin de establecer su estrategia: gobernabilidad, cambio climático, movilidad, derechos humanos y seguridad del vehículo.

A continuación se describe cada uno de los tres pilares fundamentales para lograr la SOSTENIBILIDAD:

Ambiente: Para la empresa Firestone, luego de los accidentes ocurridos  aprendió la lección y al igual que Ford, apuesta por las bases de la sostenibilidad para ser reconocida por su compromiso y dedicación de velar por el bienestar del medio ambiente y demás pialres.  Es así que, Firestone como política de calidad, no sólo se encamina a proveer productos y servicios que cumplan con los requerimientos de los consumidores, sino que también opera de manera responsable con el medio ambiente; es por ello que gran parte de sus actividades de responsabilidad social se encaminan a cuestiones ambientales, tales como: Campaña Por una Conducción + Ecológica Bridgestone está consciente del impacto ambiental que los automóviles causan al medio ambiente, por lo que implementa en México la campaña: Por una Conducción + Ecológica, la cual tiene como objetivo disminuir las emisiones de CO2 a través de 10 sencillas recomendaciones, entre ellas la revisión de presión de inflado de los neumáticos. Con una baja presión de inflado incrementa la resistencia al rodamiento, generando un efecto directo en el consumo de combustible y en la emisión de gases contaminantes. Datos importantes de estudios que Bridgestone ha realizado en países en América Latina, indican que entre un 18 y 26 % de la energía que consume un vehículo surge de la resistencia al rodamiento de los neumáticos. Por la incorrecta presión de inflado, cada año los conductores desperdician innecesariamente 264 millones de litros de combustible equivalente a un total de 121 millones de dólares, que a su vez se refleja en un alto índice de contaminación al medio ambiente de 595 millones de kg de CO2 extra. Es por ello que Bridgestone mantiene programas de revisión de presión de inflado gratuitos a nivel nacional en gasolineras y centros de verificación ambiental, entre otros lugares, donde asesora a los usuarios sobre el adecuado mantenimiento de las llantas.

Tecnología ECOPIA Bridgestone fabrica llantas con tecnología Ecopia para prevenir el calentamiento global mediante la reducción de las emisiones de dióxido de carbono, a través de una mayor eficiencia de energía del vehículo. Asimismo, estas llantas prometen reducir resistencia a la rodadura sin poner en peligro la seguridad en puntos como maniobrabilidad sobre superficie mojada y en el rendimiento de frenado.

Asimismo, Ford también se encuentra comprometido con el medio ambiente: “En Ford siempre hemos sido líderes en innovación. Por eso, cuando se trata de reducir el impacto medioambiental de nuestros vehículos, también estamos decididos a abrir camino desde todas las áreas de negocio y queremos que la gente sepa lo que hacemos”[1]. 

Esta compañía ha desarrollado productos y proyectos que dan respaldo a su compromiso con el medio ambiente, tales como:

Vehículos Flexifuel

Sabemos que el CO2 es uno de los factores que más influye en el cambio climático. Según los estudios recientes, el bioetanol combinado con la tecnología Flexifuel puede reducir las emisiones de CO2 de combustibles fósiles entre un 30 y un 80%, con respecto a los vehículos de gasolina.  

Tecnologías  ecológica de Ford

Estamos desarrollando una nueva generación de motores diésel limpios y motores de gasolina, basados en tecnologías de inyección directa muy avanzadas que generan un ahorro de combustible. También estamos  trabajando en muchos otros adelantos, como transmisiones de nueva generación de bajo consumo. En Ford, vamos hacia el futuro.

Fin de la vida de los vehículos: reciclar, reciclar, reciclar

Si decides deshacerte de tu vehículo, debes llevarlo a un centro de tratamiento. Allí, siguiendo los lineamientos marcados por la ley, le daremos un tratamiento medioambientalmente correcto.

Paralelamente apoya a fundaciones, tales como, programas para salvar a animales en peligro de extinción, bosques desforestados, ha reducido sus consumos de energía y agua, emisiones de dióxido de carbono (Cada consumo y emisión se redujo promedio entre10% a 15 % por vehículo producido. 

Económico: Este pilar es fundamental para la existencia de toda organización, ya que se deben preocupar por el crecimiento de sus ventas, de su rentabilidad, de sus políticas de costos para lograr ser competitivas en el mercado y saber dónde y cuándo invertir. Ejemplo de ello fue la inversión de 5 000millones de dólares que hizo Ford en sus plantas de México. Esta decisión ayudo a invertir en plantas nuevas, infraestructura de edificios, para aumentar la producción, manejar política de costos adecuadamente en un país donde la mano de obra comparada con otros países de Latinoamérica es un poco más barata. Para lograr el éxito los intereses económicos de los grupos de interés deben ser atendidos, llevando a cabo estrategias oportunas bien planificadas.

Planta Ford en Mexico

Social: Este pilar se basa en los conceptos de justicia social, la equidad , asumir y cumplir este compromiso en paralelo con los otros dos ya mencionados, asegurará la sostenibilidad de la empresa. Por un lado, Firestone tiene claro estos conceptos y ha logrado logros tales como: Ser reconocida por sexto año consecutivo como Empresa Socialmente Responsable (ERS) por el  Centro Mexicano para la Filantropía, A.C-- México D.F, marzo 30, 2011. Trabajar en cuatro áreas de responsabilidad social para mejorar la calidad de vida de las generaciones presentes y futuras, hicieron que Bridgestone obtuviera dicho reconocimiento.  La empresa sabe que la clave de todo buen trabajo es su equipo humano, por lo que desarrolla programas y actividades que promueven el bienestar y la satisfacción de todos los asociados de la empresa, a través de eventos deportivos, pláticas y programas en seguridad personal y convivencia entre compañeros.

Con la firme convicción de servir a la sociedad con la máxima calidad superior, la empresa promueve el voluntariado corporativo y apoya diversas causas sociales, a través de campañas de comunicación y actividades en seguridad vial y medio ambiente.

Adultos, jóvenes y niños son el foco de las acciones que la empresa ha realizado desde hace más de cuatro años, proporcionando a los automovilistas consejos que les permitan reducir su exposición a accidentes de tránsito y a situaciones de conducción peligrosas. A los niños, futuros conductores, se les asigna de manera divertida, el papel de vigilante de la familia, al cuidar que sus padres y adultos que conducen, lo hagan de manera correcta. En cuanto a ética empresarial, otro de los ejes de acción, la empresa la ve como un compromiso que forma parte de su filosofía corporativa recientemente perfeccionada - La Esencia Bridgestone-, misma que asume la empresa y cada uno de sus asociados basados en el cumplimiento de la misión, valores y fundamentos corporativos.

 

Por otro lado, Ford también invierte grandes cantidades de dinero en temas de seguridad y controles de calidad, previo al lanzamiento de una unidad para medir los niveles y que tan buenas son estas, hace uso de la tecnología para evitar tragedias.  Una de las políticas de la empresa es emplera a discapacitados para que estos tengan acceso al ámbito laboral y no queden aislados de la sociedad, dándoles también una oportunidad para tener una mejor calidad de vida.

En síntesis, podemos decir que una empresa debe actuar como un equilibrista al darle importancia y saber cómo equilibrar estos 3 principios para lograr un buen rol de sostenibilidad con sus clientes.

Elaborado y subido por Pamela Suarez (u910535)

Fuentes:

http://www.bridgestone.com.mx/home.asp?action=content.main&cID=31,133,1101

http://www.ford.es/AcercadeFord/MedioAmbiente 

http://www.bridgestone.com.mx/home.asp?action=content.main&cID=31,133,1116 

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[1] Pagina web Ford: http://www.ford.es/AcercadeFord/MedioAmbiente